Шлем модуляр: плюсы и минусы.

[Ильич]

Решил обновить себе "гардеробчик" и в том числе шлем. И вот при выборе наткнулся на любопытный для себя вопрос: а нужен ли шлем-модуляр? Т.е. настолько ли важны его плюсы и в чем они вообще заключаются. Ибо помимо возможности покурить на ходу или открыть "для вентиляции" - больше и не вижу. Интересуют также и минусы.

Ну и собственно опрос. Прошу поставить модуляру оценку по старой школьной системе: 5 - это отлично, 1 - это родители в школу.

P.S. Пока как основой вариант именно по модуляру рассматриваю "PROBIKER KX4". Плюс докупить к нему увеличенный визор и заглушки и получить ещё и джет... Но смущает большой вес, что не удобно для дальняков. Собственно отсюда и возник весь вопрос. Если есть у кого опыт юзания именно этой модели - буду особенно рад узнать мнения

[Aldgi]

По опыту, скажу что очень удобно, не только курить но и очки одевать, зайти на заправку не снимая шлема, в общем и целом мелких полюсов много.

[DeMON]

По опыту, скажу что очень удобно, не только курить но и очки одевать, зайти на заправку не снимая шлема, в общем и целом мелких полюсов много.

поддерживаю!
он сочетает плюсы интегралов и джетов

Плюс докупить к нему увеличенный визор и заглушки и получить ещё и джет...

не совсем понял, что ты имеешь ввиду.
есть модели, у которых "борода" отстёгивается, но смысл тогда покупать "модуляр"?
лично я, после "полёта", лишний раз убедился, что "джет" не на много безопаснее, чем "каски" (1/2) -- при падении пострадали именно "борода" и визор, причём без "бороды" визор врятли бы выдержал.
теперь как вариант для замены рассматриваю только "модуляр" и уже после него "интеграл"
"джет" больше подойдёт для "полтосов" либо 2-ым номером

Но смущает большой вес, что не удобно для дальняков.

мой МТR весит 1,8кг против приведённого выше 1,68кг
первоначально -- да тяжеловат, но быстро привыкаешь, да и шею натренируешь! ))

[Стробоскоп]

Между 5 и 4 - я бы так охарактеризовал. Вообще кому что нравиться и кто к чему привык. Имея модуляр покупать буду однозначно модуляр но уж конторы получше чем на данный момент имею. Может они и больше шумноваты чем интегралы а может я и ошибаюсь.

[dies]

всем хорош, мне понравился функционал. если бы пересел на турмото или скутер. обязательно купил бы еще модуляр, только качественного производителя. что касается безопасности, модуляр проигрывает интегралу.

[Ильич]

не совсем понял, что ты имеешь ввиду.
есть модели, у которых "борода" отстёгивается

Именно так. И джет летом для города - считаю для себя обязательным. Даже с учетом что он менее безопасен. Но самое безопасное - это дома сидеть

приведённого выше 1,68кг

По найденным отзывам реальный вес 1.9 кг.

[vodyanoi]

Поскольку я очкарик,для меня однозначно модуляр. Критических минусов для себя не нашёл(кроме того,что тяжелее интеграла). К весу привык и даже один раз заметил,что откатался в шлеме не снимая его больше шести часов. И достаточно комфортно себя чувствовал.

[Vespeen]

Я за модулятор, тем более он универсальный, можно снять бороду и получается джет, в общем не нужно покупать два шлема. Я так по городу в основном езжу в джете или каске, по кольцевой только в интеграле.

[DeMON]

По найденным отзывам реальный вес 1.9 кг.

реально свой не взвешивал, но на шлеме указано 1,8кг

И джет летом для города - считаю для себя обязательным. Даже с учетом что он менее безопасен. Но самое безопасное - это дома сидеть

даже дома сидеть небезопасно и вредно для здоровья!)))
лично моё мнение: "джет" (3/4) и "каска" (1/2) -- не защита, а чистая формальность "для гаишников" (возможно помогут от прямого удара головой (макушкой или затылком), но не спасут от скольжения по асфальту)

[Valflond]

По поводу упомянутой конвертации возникает ощущение, что это достигается поднятием "бороды". Точнее постараюсь уточнить на днях.
Что касается безопасности интеграл лучше 3/4, 3/4 лучше 1/2, 1/2 лучше чем ничего (хотя название "brain cup" уже заставляет задуматься). Для себя выбрал безопасность перед удобством. (http://scooterclub.by/nforum/viewtopic. ... pfirstpost - Там показательное фото DeMON выкладывал, почему лучше интеграл (или полный шлем, как трактовать))
Сам в интеграле ездил с чёрными очками, проблем не испытывал. Но то, что можно попить подняв подбородок или и вовсе без лишних движений, должно быть прикольно.
P.S. Если после первого же падения шлем менять , то можно почти наверняка брать любой марки. Однократное падение они как правило помогают пережить, отличия в большей степени в комфорте и весе, хотя дотошный человек полезет смотреть результаты краш-тестов (да, и для шлемов есть). Если после удара его планируется полирнуть/почистить и дальше ездить (что не правильно, но...), то я бы однозначно к чему получше присмотрелся. В том же Луисе бывают распродажные варианты, сам так взял шоевский шлем (если не претендовать на рисунок).
И очень советую померить то, что планируется покупать. Тут как с обучью - даже если марка хорошая, не значит, что колодка подойдёт.

[granDimka]

А мне по конструкции очень понравился Ls2 ff393 Convert
У него борода при необходимости переворачивается назад и получается открытый шлем.
По мне - намного удобнее модуляра.

12z_enl.jpg

2f3_enl.jpg

[ESDok]

grandimka
Очень интересный вариант. По крайней мере для меня. Я не люблю закрытые шлемы и езжу в джете 3/4. Но летом, даже в нём, бывает жарко, поэтому есть желание купить каску 1/2. А этот шлем, как компромисс, между джетом и интегралом. Надо будет глянуть ценник на него. Дима, спасибо за информацию.

[Aldgi]

LS 2 самые отстойные шлема в плане надежности, вспомните недавнюю оварию в Минске где насмерть разбился мотоциклист на скорости 50км, виной тому была чмт на фотот фигируровал LS2 который не смог погасить удар и развалился.

[dragon_t]

LS 2 самые отстойные шлема в плане надежности, вспомните недавнюю оварию в Минске где насмерть разбился мотоциклист на скорости 50км, виной тому была чмт на фотот фигируровал LS2 который не смог погасить удар и развалился.

Дим, там рассматривается вариант, что по шлему его переехали внедорожником. Так что пока не известно лопнул он от удара или от сдавления...

[Valflond]

По шлему Probiker:
Для того, чтобы сделать из него 3/4 надо полностью демонтировать бороду, поставить визир, которого в изначальном комплекте нет и, в идеале, дополнительные заглушки в то место, где стояла борода. Немного каша из топора получается.
По словам консультанта, материал скорлупы поликарбонат, защита похуже по сравнению с более дорогими шлемами (У Shoie материал будет лучше в случае любой модели, даже самой "дешёвой"). С учётом того что не известно, обо что голова приложится, экономия может выйти боком.