tuning GILERA DNA 125

[StritDeath]

впринцепе в чём вопрос.
Может у кого есть идеи или опыт как отцюнить Gilera Dna 125 на увеличения мощности ?!!!

[napster0200]

цпг 200сс, джей коста вариатор, сцепление малосси, прямоток, коммутатор и будет пуляммет!

[StritDeath]

так, и где всё это купить ?

[SAV@]

Можно ЦПГ 300сс BGM поставить,но будут ли оправданы вложенные средства...

[napster0200]

второй владелец моей DNAшки ставит себе 200цпг варик джей коста, малосси сцепа и прямоток д него было установлено. так вот думаю оправдает средстава. Она (125см) валит 130 но в свои 200сс думаю 150-155км сделать можно.

[SAV@]

второй владелец моей DNAшки ставит себе 200цпг варик джей коста, малосси сцепа и прямоток д него было установлено. так вот думаю оправдает средстава. Она (125см) валит 130 но в свои 200сс думаю 150-155км сделать можно.

Я знаю сколько она едет и т.д. сам на Днашке езжу....
Просто если сопоставить стоимость аппарата+тюнинг(для увеличения скорости) , то проще купить аппарат большей кубатуры и не мучаться и не мучать скутер.

[napster0200]

в чем то есть и + есть и -

[SAV@]

в чем то есть и + есть и -

это верно,!!!!!

[yakov32]

По городу важней преемистость аппарата,поентому и ставлю варик J.Costa (у него крутящий момент с самых низов максимальный) ну и цпг 200 соответственно + воздушный фильтр malossi red sponge поставил.Все встало в 410 евриков.На максималку тюнить не вижу смысла - из-за небольшого веса аппарата после 115-120 езда становится довольно-таки некомфортной.

[StritDeath]

меня бесит задержка после открутки акселератора !!! нуна 1 секу подождать, а потом тока он начинает ехать, как от этого избавится ? а то я привык что на мото чуть открутил и уже наблюдается движения !!!

[Никита Подоля]

второй владелец моей DNAшки ставит себе 200цпг варик джей коста, малосси сцепа и прямоток д него было установлено. так вот думаю оправдает средстава. Она (125см) валит 130 но в свои 200сс думаю 150-155км сделать можно.

Просто если сопоставить стоимость аппарата+тюнинг(для увеличения скорости) , то проще купить аппарат большей кубатуры и не мучаться и не мучать скутер.

Индивидуальность...

[SAV@]

На максималку тюнить не вижу смысла - из-за небольшого веса аппарата после 115-120 езда становится довольно-таки некомфортной.

Поддерживаю !!!Правильно подмечено...

[Xtra]

меня бесит задержка после открутки акселератора !!! нуна 1 секу подождать, а потом тока он начинает ехать, как от этого избавится ? а то я привык что на мото чуть открутил и уже наблюдается движения !!!

как минимум вариатор и сцепление... ремешок может покороче

вот например что можно поменять:
коленвал малосси - 368
цилиндр с поршнем малосси 209 см3 - 293
распредвал малосси - 185
клапана малосси - 118
коммутатор малосси - 178
шкив сцепления - 215
сцепление малосси - 125
колокол сцепления полини - 77
вариатор малосси - 128
ремень малосси- 59
шестерни редуктора малосси- 77
Итого: 1823 евро
и к этому можно добавить еще новый картер, потому что подшипники качения не меняются на этом моторе и учитывая износ всех остальных стоящих на моторе подшипников и будущий повышенный износ, вкладывая такую сумму - лучше не рисковать...
картер со всеми подшипниками стоит 270 евро.
вместо цилиндра на 209 см3 с поршнем и коленвала малосси можно взять тюнинговый набор кюблер с коленвалом и цилиндром на 300 см3 - 616 евро, это будет даже дешевле на 45 евро чем малосси и больше на 91 см3!

если надумаешь покупать чего - могу помочь, опыт есть...

[yakov32]

200 кубов - ЦПГ,на которуюдвижок расчитан.При 300 кубах ремни будешь менять как порванные грелки(на пару с маслицем).

[StritDeath]

а днашку 125, возможно поставить на свечку ? или это нереально ?