50сс -> 70cc

[Tux Nukem]

Кот, а на подшибники действительно нагрузка возросла - мой игольчатый (на пальце поршня) вчера умер - заменил (лопнул сепаратор - слава богу - ниче не высыпалось и не повредилось). Заменил - 9500 бел руб.
Немного пацарапало кусочком сепаратора поршень - а на цилиндре - ни царапинки!!! (Никосиль как никак). Заметил как - заглох ))) Кольцо в поршень утопило до упора и не выходило - компрессия упала. Зашлифовал дремелем поршень - прочистил канавку кольца - заменил подшибник - и все ок.

[Kot]

У тебя 12-ка стоит.... Не знаю кто и что там тебе намерил...

Да мы сами мерили -- просто не знаю, по чем именно мерить нужно.

[scooter-service]

вообще по идее ,на карбе должно написано быть.

[-=Sanek=-]

вообще по идее ,на карбе должно написано быть.

не, не пишут...

[Vatson]

-=Sanek=-
Ты бы лучше поделился опытом, что именно необходимо? Мы замеряли внутренний диаметр выпускного фланца карба. Результат- 19 мм. Впускной еще больше, размер не помню. Напомню, диаметр именно внутренний, никак не тот, на который патрубок должен садится. М.б. неправильно? На мой взгляд, не менее важны диаметры жиклеров, т.к. именно они дозируют количество поступаемого топлива.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
А вообще-то для Кота этот вопрос уже утратил актуальность. Нууу.... я так думаю. Видимо останется стандартная поршневая с номинальным размером. Повторная настройка, проверка, и обьява в барахолку? Или я неправ?

[-=Sanek=-]

-=Sanek=-
Ты бы лучше поделился опытом, что именно необходимо? Мы замеряли внутренний диаметр выпускного фланца карба. Результат- 19 мм. Впускной еще больше, размер не помню. Напомню, диаметр именно внутренний, никак не тот, на который патрубок должен садится. М.б. неправильно?

меряется минимальный диаметр диффузора... А минимальный он будет там, где заслонка с иглой, для ускорения воздушного потока... Вот его и надо было мерять...

[Kot]

А вообще-то для Кота этот вопрос уже утратил актуальность. Нууу.... я так думаю. Видимо останется стандартная поршневая с номинальным размером. Повторная настройка, проверка, и обьява в барахолку? Или я неправ?

Прав. Но если поршневая еще будет меняться, то, вероятно, понадобится еще и обкатка. Как-то не хочется продавать скут без обкатки, чтоб его покупатель сразу же убил, а потом все на меня валил...

P.S. Кстати не удивлюсь, если вдруг окажется, что у меня 70сс уже стоит.

[ma4o]

Kot долезь до цилиндра - посмотри.

[Glushak]

Kot долезь до цилиндра - посмотри.

Да 50-ка у него там стоит 100%.

[KLIM]

ma4o, априлия ж поставила рекорд скорости - вроде 105 км.ч.(реальных) у полтоса на треке!!! Так что если у него полтос валит 80 - это нормально!!! Мой джог валил 80(а мот и больше ) и был полтосом.... а моторы то одинаковые - минарелли!

[Kot]

Давайте обсуждать мой полтосик в отдельной ветке. Здесь же, позвольте напомнить, обсуждаются нюансы, связанные с апгрейдом 50сс на 70cc.

[Иванов]

Изначально полтос проектировался как бюджетное и экономичное транспортное средство, этакий конек- горбунек. Ну зачем из запора делать мерс. А вот 70 вместо 50 - самое то. Проверено - результат удовлетворительный. Карманной ракеты не получается, но ездить можно. Тем кто хочет летать лучше купить что нибудь типо GXR.